圖撲數字孿生聰慧機場，助推民航"四型機場"建立
(相關資料圖)
前言
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明白提出聰慧機場是聰慧民航的四個中心抓手之一。并從機場全域協同運轉、作業與效勞智能化、聰慧建造與運維方面，為聰慧機場的開展繪制了明晰的藍圖。
效果展現
圖撲軟件應用自主研發中心產品 HT for Web，無縫交融 2D、3D 可視化技術，以青島膠東國際機場為背景，搭建具有輕量化可交互的 Web 聰慧機場 3D 可視化處理計劃。盤繞機場全域和航站樓兩個主要對象，對機坪、廊橋、跑道、飛機、邊檢海關出入境區、旅客安檢區、行李提取區等展開多元可視化呈現。從機場效勞才能、運維程度、建立才能、全域協同運轉等維度，推進航站樓效勞智能化、飛行區少人化、旅客聯程聯運以及貨物聯運的數字化管理形式。
系統剖析
開篇以第一人稱視角設身處地般閱讀客艙規劃、座位間距、機載設備等信息，將有助于管理者享用全新的視覺效果和更直觀的巡檢體驗。
本計劃打造晝夜兩種氣氛，從宏觀科幻炫酷作風到微觀寫實具象作風的圓滿切換，360° 無死角展現機場全景空間。白晝場景整體設計以寫實作風為主基調，經過對航站樓、飛行區、道路綠化等建筑設備停止三維建模，仿真復原整體規劃。
夜晚場景依托圖撲軟件 HT 引擎強大的渲染才能，加以燈光效果，流光動畫等，搭建理想與科幻相分離的新機場夜景效果。其中塔臺等主要建筑的夜景燈光秀、跑道燈光展現、機坪高桿燈、滑行引導標志牌等夜間照明可依據實踐效果停止復原展現。
機坪作業可視化
機坪作為機場運輸作業的中心區域，提供著飛機上下旅客、裝卸貨物、停放、機務維修等各類空中效勞。圖撲軟件應用自研圖形引擎強大的渲染功用，數字孿活力坪內飛機外觀、廊橋、停機位、聯絡道、滑行道、車輛等關鍵對象。完成對機位散布、飛機停靠、廊橋狀態、航班狀態、出港離港狀態、跑道開閉狀態、車輛狀態的實時監測和多維度綜合剖析。
全要素、平面化、多角度的展示機場運轉的上下游依賴關系，處理了當前機場可能無法抵擋吞吐量逐年快速增長的場面下，所招致的 Ｕ 形停機坪區域動態跟蹤質量不高、作業人員核對信息工作量大，數據共享水平較低欠缺支撐、監視盲區或被遮擋展示不直觀等現象。
廊橋可視化
乘機時分為近機位和遠機位兩種方式，近機位是盤繞著航站樓指廊延伸出來的，經過廊橋能夠直接登機的機位，也稱為廊橋機位；遠機位則是停機坪上的機位，需求坐擺渡車抵達。航班信息可視化監測完成對方案航班、航班執行、取消航班、延誤航班等數據停止綜合監測和剖析。
點擊面板中的航班信息，場景挪動至相應的廊橋視角，集中呈現全部廊橋與飛機當前或歷史的運營狀態（工作中/已方案/閑暇中/待登機/安檢中）。點擊目的廊橋飛機即可查看相應的航班節點狀態、進出港時間、直飛道路、航班狀態、義務人等執飛信息。經過查詢航班細致信息，對空側的運轉才能停止提早預判，完成廊橋運轉全鏈條管控和智能化決策。
同時，支持對飛機容量、機位抵觸、機位機型不匹配等機制部署動態告警監測，與機位容量、進出港航班數量、機位分配聯動剖析，完成機場機位實況信息 724h 多方位監測。針對異于常態事情停止實時預正告警，構成機場機位的均衡管理、動態預警、聯動控制，為機場資源管理、調度提供強有力的數據支撐。
停機坪可視化
點擊面板中的停機坪狀態，切換視角至停機坪視角，查看停機坪內停留飛機的相關運營狀態（工作中/已方案/閑暇中）。工作人員可根據監測到的機位容量、進出港航班量、機位分配等參數，對機場機位實況展開可行性并行剖析。
圖軟件 HT 支持分離 GIS+BIM 技術，為機場效勞提供天文位置信息、空間剖析、定位、信息發布等功用。HT 的輕量化方式在傳統的 GIS 和 BIM 技術上做出了全新的改動：
HT 具有輕量化、低本錢的優點，企業無需再置辦笨重昂貴的 GIS 和 BIM 軟件；起點低、效果好，傳統 Web 開發人員可輕松上手，借力 HT 強大的 3D 渲染效果即可做出高仿真道路場景；具有跨平臺性，任何桌面和挪動終端都能夠翻開，工作人員可選擇運用手機停止現場查看、編輯、管理。
維修中心可視化
以往飛機維修流程中存在資源需求多、柔性效勞響應慢、數字化程度低等典型問題，為更好地優化流程展開，圖撲軟件經過對接 API 數據接口，以三維建模技術對飛機構造停止平面呈現，并以數據面板方式浮現維修中心內各飛機根本信息、檢修狀態、方案完成時間等關鍵內容。
以樹立文件記載的方式有效追蹤歷史作業流程標準，完成維修記載數字化、維修計劃可視化、溝通協作網絡化的全流程管理。
機型展現
圖撲軟件應用自主研發 HT for Web 渲染引擎，數字孿生 A380、C919、A330 和商務機等多類型機型。經過把飛行的實時數據接入圖撲可視化大屏，完成實時監控當前客機載客量、機型、機齡等根本信息及狀態。模型設計輔以動畫 360° 旋轉展現，滿足指揮中心直觀查看設備機型的整體構造，以及與執飛飛機之間信息的實時共享。
飛機離港可視化
旅客登機離港可視化
為保證空中效勞作業態勢能夠實時追蹤跟進，或歷史作業流程得以高效溯源比對。選以高亮的設計方式闡明廊橋內人員行走途徑，應用透視效果呈現飛機內部座艙構造，讓散布排列變得了如指掌。并真實復現行李拖車運作態勢，以及牽引車與飛機運作工況的行進效果
搭配 2D 面板細致釋義該飛機所屬航司、飛機型號、機齡、飛機狀態等屬性。經過多元交融打造共治共享的登機管理格局，一定水平上進步了運營監管效率，優化機務管理宏觀層面的綜合運營監管與統籌指揮。
貨機載物離港視化
經過搭載北斗/GPS/藍牙定位、位置差分、挪動互聯等技術，搭配圖撲軟件逼真的動畫交互效果，真實復現引導車引領飛機進港停靠-各類保證車輛靠近檢修-貨運車輛保送貨物-牽引車牽引飛機出港全流程。以可視、互動、透明管理機制為前提，完成機坪作業車輛的實時追蹤和平安預警，有效防止機坪車輛作業無序統計和風險事情無據可查的難題。
基于時間、空間、數據多類型事情設置閾值觸發規則，關于緊急事情的發作，停止預正告警和快速定位可視化，及時輸出應急預案。應用 HT 孿生系統創立的超理想時空視角的歷史事情回溯和數據監控，進一步增強橫向時空聯動，到達組織內部交融協作。
以“任務推進”方式完成“扁平化管理”，進步空中效勞的信息共享才能，為機場資源分配調度提供科學根據。對運作流程、起始城市、保證車輛根本信息停止實時更新監控。
跑道可視化
隨著機場范圍持續擴張，多跑道、多滑行道、多機坪的機場規劃也愈加復雜，面臨空中交通流量大、密度高、常態化的場面，布設跑道可視化監控模塊，能起到合理優化、組織、諧和機場內跑道、滑行道和機坪內航空器的正常運轉。
圖撲軟件基于跑道、滑行道、機坪、聯絡道內布設的傳感安裝，將監測到的飛機根本信息、飛行狀態、跑道位置等參數展示在面板中，完成了道面沉降精準監測、道面平安狀況感知等多元跑道智能化效勞，也防止了因錯誤的評判跑道狀態還會招致飛機落地后沖出跑道的事故重演
助航燈可視化
機場跑道內的助航燈光普通由進近燈光系統、跑道燈光系統、滑行道燈光系統等多種配置組成，夜晚下俯瞰如螢火蟲般閃爍。助航燈設置目的在于：夜間或能見度較低的白晝，引導飛機駕駛員判別至跑道入口的間隔，調整飛行姿勢以及對準跑道的方向。
圖撲軟件可視化場景內經過搭載智能感知元件，對跑道內助航燈設備的空間位置散布與實時狀態停止三維可視化監管，完成了燈光系統的實時巡檢和歷史數據查詢功用。
點擊目的燈具停止稱號、類型、編號、狀態、工作時長等參數查詢，一屏展示一切燈具當下的作業態勢。平臺針對超越既定閾值的設備，提供告警提示功用，工作人員可依據告警提示信息制定合理的維修計劃。在滿足可用度的前提下，既降低了機場助航燈維修費用率，又助力燈光系統巡檢維修工作提質增效。
進出港道路可視化
為利于空中管制指揮席可以統一、共享、集中規劃航班滑出次第及滑行途徑，同時也讓空中滑行抵觸事情發作得以優化處理。圖撲軟件針對各飛機滑行規劃途徑，應用醒目的高亮流光效果停止明晰展現。規劃途徑可經過對接后臺數據接口，根據獲取到的登機口、停機位資源等分配結果，上傳飛機位置坐標信息，保證滑行途徑能夠同步動態刷新。以固化滑行道路，構成閉環滑行交通流，降低空地工作負荷。
飛機夜降/泊位可視化
場景中以第一人稱飛行視角，從多個氣候變化層面，孿生飛機進港降落-滑行-歸至停機位全過程。絲絲入扣的動畫效果，有助于工作人員直觀生動查看飛機從入港降落到歸位的全面動態感知。
圖撲軟件支持與自動泊位引導技術互聯交融，經過搭載多類型傳感器，完成 3D 可視化實時監測飛機姿勢、滑行速度、形式辨認、機位信號燈等飛機泊位的行進工況。駕駛員角度可依據顯現屏上的引導信息支配調整飛機，精確停靠在泊位上。同時為空中管制指揮席進出港道路規劃、滑出次第、航班方案調整等業務決策提供牢靠支持。
飛機目視泊位引導系統(Visual Docking Guidance System)是一種能自動引導飛機滑行至指定機位，并精確停靠的一套指揮系統。
氣候監控
跑道道面狀態的好壞會直接影響飛機起飛和落地的質量，以至是飛行平安。圖撲軟件應用自研引擎強大的交互才能，依托天氣雷達或氣候管理業務系統，在場景內模仿復現晴天、雷雨、大雪等多氣候變化。工作人員可依據監測到的風力、積水、降雪等關鍵指標及掩蓋面積停止綜合性評判剖析。當面臨氣候災禍時，平臺能夠及時發出預正告警，及時輸出應急措施，完成工作人員對氣候數據的全面控制和及時響應。
圖撲軟件將 2D 面板與數據綁定，選用多樣化圖表、圖形、設計元素，將機坪內航班信息、人員信息、航司信息、作業信息、能源耗費、跑道狀態、停機位狀態、飛機狀態關鍵動態數據直觀表現。多視角理性整協作業現場及周邊狀況，為用戶呈現細致、全面、簡約的關鍵性數據，創立透徹感知、數據共享、互聯協同的數字化平臺。
聰慧航站樓
由于航站樓內效勞業務掩蓋面廣，消費運轉復雜多樣，以及人員活動和聚散狀態難以掌控，招致衍生出眾多碎片化、補丁式、跨專業的系統數據，或難以交融、資源配置不平衡等系列問題。圖撲聰慧航站樓可協助工作人員宏觀把控航站樓內旅客大廳、安檢大廳、行李轉盤、安檢、邊檢查驗、海關等多目的要素的作業狀態。
圖撲以多樣化 2D、3D 組態圖表，基于空間、時間、指標等多維度數據，對航站樓目的要素運轉數據停止圖形化和可視化。支持數據動態加載，以簡約明了的面板方式呈現于場景兩側。根據義務劃分業務層級，全面促進航站內各項業務的深度交融、資源共享、聯動控制。
民航安檢部門推行著”一碼通關”、“OneID”刷臉過檢等數字化建立，圖撲民航機場打造的”自助值機”，”安檢可視化”，”快速乘機”全流程旅客乘機可視化建立。
圖撲軟件 HT 作為基于 HTML5 的 2D、3D 圖形渲染引擎，應用豐厚的動畫展示方式。搭建了自助值機、乘機安檢、檢票登機等三維動畫。經過對接現場先進設備的運轉數據，實時展現了旅客自助打印機、單人檢驗臺控制臺、安檢合規等的操作流程。經過前后端數據的互融互通，協助機場進一步實行“一臉一碼”輕松過檢，減少多環節的身份查驗和近身檢查，進步通關的溫馨感和自由感。
自助值機可視化
場景盤繞”運轉狀態”，”工作狀態”，”業務動畫”三個主要方面停止展現。將底層數據接口獲取到的各設備狀態，停止可視化動效展現（正常-藍色、異常-紅色、離線-灰色），點擊相應設備可查看詳細的作業信息，如點擊”工作中”的設備，該設備面板將以動畫方式呈現當前游客的值機流程操作狀況。
運維人員可經過彈窗方式實時展現游客最新的操作進度，以及面板顏色與動效快速判別該設備目前的運轉狀態，完成對每臺自助值機設備作業態勢的實時監管。支持增設預警機制，當游客停留在某一流程較長時間時，可快速預警通知最近的工作人員前往效勞解答，提升對游客的效勞和對機場的管理。
安檢可視化
圖撲軟件 HT 支持針對安檢口開通狀況、人體掃描儀器監管和行李 X 光機監管等設備動態逐一渲染復現。深度集成電力、環境、電能質量等監控系統，聯動后臺接入真實數據，經過顏色動效感知設備的作業狀態，便當運維人員及時知曉設備毛病，或根據安檢人員數量，對安檢通道展開合理開通投入，防止對旅客形成延誤或等候時間過長等不友好影響。
用圖撲軟件便利動畫交互方式，形象復原了排隊、驗票、掃描等安檢全流程。在圖撲聰慧機場人體安檢掃描環節，沿用先進的“毫米波人體三維成像安檢儀”，摒棄了傳統的以“金屬探測門+手檢”的方式，可以在不直接接觸人體的狀況下，高效監測出在衣物掩蓋下藏匿于人體各部位的物品，特別是針對非金屬物品，并在圖像中明晰查看藏匿物品的外形、大小和位置等信息。從而減少給受檢游客帶來效勞不便，降低傳統形式下存在的檢查盲區。
快速乘機
場景可根據理想世界作業態勢，數字孿生工作人員上崗與游客排隊檢票的場景，分離圖撲 HT 動畫展現了游客從排隊-檢票-登機的各個流程，使整個登機口的管理愈加可視化、智能化、扁平化。業務流程仿真的完成讓機場 3D 可視化更為豐厚生動，擺脫傳統機場可視化中純數據面板展現的缺乏。
以構建航站樓登機口為主體場景，經過面板狀態表現每個登機口當前的工作狀態，如檢票中-藍色狀態、候機中-綠色狀態、維護中-紅色圍欄，場景中拉近至檢票口可查看當前的狀態、航班信息與檢票進度等，便當管理者對每個航班與登機口的狀況停止及時反應與管理
邊檢查驗
有國必有邊，有邊必有防。隨著經濟快速開展，邊檢業務量逐年上升，無論是從對警力資源的支配還是從對邊檢開展趨向的預判上看，傳統邊檢管理手腕都難以順應日益嚴峻的應戰。圖撲 HT 民航機場邊檢查驗可分離監測到的實時數據，對邊檢場景中的設備、通道、人員等停止綁定監管，選以豐厚的可視化展現效果，突出當前設備的運作狀態。便當機場管理者對國際出入境旅客通關調控的便利性和集中性。
將邊檢自助通道的開閉態勢與獲取到的通行人員數據相分離，可實時展現人員通行查驗的進度與異常信息反應。當通行信息異常時，可視化大屏將疾速發出預警信息，同步給運維人員，并定位至現場，同時為邊檢人員提供可用的“閑暇中”自助通道計劃。全面優化邊檢通道的效勞程度，大幅度提升旅客效勞體驗。
經過整合邊檢各項檢驗系統數據，對查驗人數、人流量、乘客數量、目的地等信息予以動態監控。支持針對查驗異常人員運轉軌跡施行抓拍、歷史軌跡溯源、錄像等自主操作，輔助管理者進步對進出境貨物平安衛生和商質量量的監管力度。
海關防疫
為根絕疫病輸入與入境人員穿插感染等風險概率。圖撲聰慧機場海關防疫可視化模塊，分別從安康申報核驗、測溫通道、核驗臺、手提行李掃描攔截等方面，配合現場海關檢疫人員對各入境航班展開防疫評價及檢疫準備。為機場流量把控或反恐維穩等需求提供強有力支撐。
當然，海關各類查驗防疫設備的正常運轉效勞是提供有效快速的前提。場景中分別以開通-藍色、異常-紅色、離線-黑色，三種動態效果表述設備所處狀態，配合 2D 面板的顯現設備屬性信息。便于運維人員快速辨識設備的運轉狀態，和進一步的維修研判剖析。
關于開通的手提行李攔截通道，圖撲可視化平臺內支持整合安檢信息、報關、報檢等系統數據，基于熱成像紅外測溫儀、微小氣候終端、化學毒氣監測設備，在可視化大屏內對行李中的出入境藥品、食品、日用百貨、動植物等要素停止透視監測，并及時反應當前行李掃描狀態信息。大幅度降低現場工作人員的查驗壓力，實在擺脫查驗疏漏現象的發作。
出港行李可視化
遵照“急旅客所需、想旅客所想”的效勞理念，是完善機場效勞功用，提升效勞程度的詳細表現。圖撲軟件行李轉盤可視化模塊，支持聯動行李追蹤系統，讓旅客能經過行李轉盤航顯屏，理解本人托運轉李的運輸線路和卸載實況。旅客經過行李旁簡約的 2D 彈窗信息：行李編號、歸屬人等屬性，可快速找到行李在轉盤的實時位置從基本上處理了游客無從知曉本人行李目前的情況，行李到了哪里，什么時間能領取到行李等問題
將行李轉盤可視化模塊分離高清顯現屏與高清監控攝像頭，即可完成行李轉盤前后臺區域監控畫面的互通。搭配 HT 豐厚的可視化圖表對展開位置、類型、數量等業務指標停止多維度剖析，即便遠程遙控也能明晰知曉行李轉盤的開通運轉狀態。同時，合理分配搬運工作人員、設備保證數量，提升資源的利作率和行李運輸效率。
以集中化、精密化、可視化的管理方式，完成托運轉李全流程閉環追蹤。全面優化行李運輸效勞程度，大幅度進步進港行李的托付效率，加強旅客對民航效勞的稱心度和取得感。
客流剖析熱力圖
機場實時客流剖析與人員密集監測管理是機場管理的重要組成局部。圖撲民航機場支持根據航站樓內劃分區域，在 3D 場景中對應呈現旅客的熱力散布圖，并輔以 2D 面板細致釋義異常區域的預警信息。管理者可依據實時的人流熱力圖、預警信息、乘客散布狀況等參數，判別能否需求采取人流分散戰略。不只協助管理者宏觀掌控旅客人流量和密集度，還能輔助制定各效勞設備戰略等。
機器人定位
在民航范疇，為旅客提供便利、快速、溫馨的體驗成為我國各大機場智能化建立的新方向。圖撲民航機場“安防+ AI”完成了巡檢、測溫、消毒等多品種型機器人的場景應用。支持依據預先設置好的功用道路，在無人干預狀況下對航站樓旅客活動區域停止 7*24 小時不連續、全掩蓋、無死角的巡查和固定點位值守。
效勞機器人：支持旅客咨訊問答，是航站入口的智能迎賓；查驗機器人：檢測體溫異常、人證對照，完成“OneID”刷臉過檢；巡檢測溫機器人：全面動態布防掩蓋，監護保證航站內外平安；智能消毒機器人：全面提升機場防控的智能化程度。
依托紅外丈量儀、熱成像等技術，疊加圖撲軟件 HT 引擎強大的渲染功用，以實時動畫方式真實復原機器人當前作業態勢或歷史作業軌跡。同步上傳三維空間內辨認到的旅客體溫讀數、消毒區域、查驗異常等監測數據。
經過巡檢攝像頭實時監控回傳，運維人員和值班人員經過挪動終端均可輕松翻開調看區域運轉工況，不用再為跨平臺交互形式而懊惱。
水火電氣管控
由于機場范圍較大、設備數量繁多、功用分區復雜，以致于抵消防、電力、水力、空調等系統的管理請求較高，需充沛思索實時性、牢靠性、不連續性等要素，各功用系統的獨立運轉與互相配合需有效直觀的表現。
圖撲民航機場遵照物理空間位置，數字孿生消防、電力、水力、空調等全域空間及設備，多視角理性整合個分區運轉狀態及周邊狀況，突破傳統現場往復管理的作業方式，構成航站樓各部門全生命周期監管體系。
當監測到風險情境時，平臺將經過感知、辨認、定位追蹤事發源頭。將風險源、隱患、事故數據相聯動，根據風險級別及事情演化規律、運營平安壓力等綜合態勢，整合信息、事情、聯動資源，依據應急預案流程停止相應的分類，跨行業、跨部門、跨層級的協同調度指揮。
客運巴士可視化
支持歸集巴士客流數據、車輛運轉、區域監控等系統，完成對客運巴士運營態勢全掩蓋。無縫交融 2D 面板，愈加明晰簡約地反映車輛始發時間、發車倒計時、巴士時辰表等根本信息，并針對實時人員活動狀況、乘車上下車情況、車輛出站入站監控狀況，輸出客運數質變化趨向戰爭均等候時長，完成高精度的客流統計效果。
便當管理者對客運巴士線路的智能規劃和調度協同，展開強化督導與量化舉措。一定水平上減少了人力運維本錢，也在進步企業資源的應用效率的同時，提升了城市公共交通的效勞質量。
物流運輸
經過對接航空貨運產業鏈與航空物流運輸管理系統，在圖撲可視化平臺內按照各物流不同運力，對航班規劃、貨物吞吐量、物流排行及物流倉庫占用率等關鍵數據停止綜合剖析與實時監控。運用圖撲軟件 HT 可視化圖表和動畫效果將離散單調的數據整合呈現，精簡的數據可儉省用戶高達 95% 的搜索時間，加速用戶對交通資源的充沛分配，完成“一張圖”式精準指揮。
圖撲軟件聰慧航站樓三維可視化盤繞空中效勞、設備作業、安防管理，展開全域實時視頻、全場景人群態勢剖析、目的定位追蹤、異常行為剖析等應用，賦能管理者對旅客軌跡剖析、旅客畫像、機場安防等業務全域態勢感知。
完成意義
數據場景空間化
圖撲軟件基于 HT 引擎為國內民航數字化轉型支撐可視化效勞提供有力的一環，交融物聯網處理計劃，推進聰慧機場的建立落地。
行業特性
在機場交互的數據可視化行業，要精準且高效的傳達信息內容，所以在制造中要復原場景信息，做到項目與真實場景無縫銜接，同時也要確保項目的易讀性，以及功用的易用性
應用可行性
落地項目
“機場之上，城市飛翔”，近年來，圖撲軟件經過同各方的配合，已勝利施行落地了眾多聰慧機場可視化的建立，在聰慧民航機場可視化建立上有較為豐厚牢靠的施行經歷，如：
湛江吳川機場北京大興國際機場北京首都國際機場上海虹橋國際機場深圳寶安國際機場成都天府國際機場杭州蕭山國際機場貴陽龍洞堡國際機場 ……必要性
應用設計的手法去表現信息層級，機場內的安檢安裝、擺渡車、值機島等設備在整個場景中的占比擬小，但又起著十分重要的作用，每個設備的轉哪個臺展現，需求對每種設備停止不一樣的款式標簽闡明，每一種款式代表不同的狀態效果，從而突出當前狀態下要表達的主要信息。
可行性
HT 基于純 HTML5（Canvas/WebGL/WebVR）的規范 Web 技術，滿足了工業物聯網跨平臺云端化部署施行的需求，構成了一站式的數據可視化處理計劃、將網絡層收到的數據解析成應用層運用的統一的 HT 格式，系統應用層依據需求規則，生成可視化界面，構成了一整套理論證明的高效開發流程和生態體系，可快速完成現代化的、高性能的、跨平臺的（桌面 Mouse/挪動 Touch/虛擬理想 VR）圖形展現效果及交互體驗。
總結
機場是現代化民航根底設備體系，加快數字化轉型、建立更高程度的聰慧城市已成為城市競爭的新賽道。圖撲軟件基于 HT 引擎為國內民航數字化轉型支撐可視化效勞提供有力的一環，交融物聯網處理計劃，打造適配場景的聰慧機場三維可視化處理計劃，更好地推進安全、綠色、聰慧、人文”的四型機場建立落地。
