隨著用車需求不斷變化，越來越多消費者都開始選擇新能源車，畢竟不管是實用性還是經濟性都很好，我們今天要講的這臺豐田bZ3(圖片|配置|詢價)是一臺中型純電車，它售16.98萬起，目前在國內的關注度也很高，那么豐田bZ3是否值得買呢？它的續航實用性如何？那么接下來小亮就給大家全方面的分析評測一下它！
目前2023款豐田bZ3有三種車型版本，指導價為16.98萬到19.98萬，我們以豐田bZ32023款 精英PRO為例對其評測。
(資料圖片)
首先我們先來看一下外觀表現，整車線條感很硬朗，能彰顯出很好的視覺效果，前臉設計也很硬朗，視覺沖擊感很好。
兩側LED大燈也很是銳利，燈光功能具有日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節以及大燈延時關閉等功能。
車身能凸顯出它運動的一面，尺寸方面長寬高為4725/1835/1480mm，軸距為2880mm，尺寸方面也做到了它這個級別應有表現。
底部輪轂顯得精致且運動，前后輪胎規格尺寸為225/50 R18。
豐田bZ3最低售價：15.18萬起最高降價：1.80萬圖片參數配置詢底價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈5172車友熱議二手車暫無尾部給人感受比較緊湊，也能彰顯出很好的運動氛圍，貫穿式一體尾燈也很符合當下主流，底部則是大面積包圍包裹，彰顯運動的同時實用性也很好。
車內布局也很有科技氛圍，首先能讓人眼前一亮的是12.8英寸中控屏，搭配液晶儀表不僅顯得科技實用性也很好。
旋鈕式換擋也很符合當下主流。
配置方面也很不錯，輔助操控配置具有前后雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車以及上坡輔助等功能，主動安全配置方面則具有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統以及車道居中保持等功能。
智能互聯配置方面也具有當下很主流的GPS導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、藍牙/車載電話、車聯網以及OTA升級等功能。
空間給人感受也很寬敞，根據乘坐感受來說，不管是腿部空間還是頭部空間都很充足，并且座椅包裹性也很出色，整體乘坐舒適性的確很不錯。
動力方面搭載的是一臺184馬力永磁/同步電機，最大扭矩為303N·m，給我的試駕感受也很直觀，不管是起步還是加速動力都很充足，尤其是動力響應很快，踩下加速就能很直觀的感受到。
搭載的電池容量為49.9kWh，純電續航里程為517公里，客觀來講續航實用性的確很好，對于家用以及日常通勤來說完全夠用，充電方面快充時間為0.45小時（30%到80%），慢充時間為7小時。
對比競品
深藍SL03最低售價：14.99萬起最高降價：2.20萬圖片參數配置詢底價懂車分3.80懂車實測空間·性能等車友圈12萬車友熱議二手車12.80萬起 | 45輛綜合表現在同級別車型中屬于適中，就好比對比競爭對手深藍SL03，兩者在外觀上都有各自的特點，但主打的都是年輕運動，尤其是兩款車的線條感都比較硬朗。
以2022款 515純電版深藍SL03為例，兩款的配置也不相上下，電池方面深藍SL03搭載的電池容量為58.1kWh，純電續航里程為515公里，續航方面兩款車也不相上下，在動力方面深藍SL03的優勢更大一些，搭載的永磁/同步電機最大能達到258馬力。
對于性價比這一方面來說，豐田bZ3的優勢更多一些，綜合來看的話豐田bZ3整體在同級別車型中屬于適中。
寫在最后
那么豐田bZ3是否值得買呢？根據整體分析評測來看，個人認為豐田bZ3的確值得買，雖然它并沒有很讓人眼前一亮，也沒有做到同級別很有優勢，但不能否認的是，豐田bZ3各方面表現的確很均衡主流，同樣這也是很多人認可它的原因，那么大家認為豐田bZ3怎么樣呢？
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