在給車輛起名字這方面，國產車中長城說第二，估計沒幾家車企能稱第一。前段時間哈弗大狗橫空出世，憑借著特立獨行的名字，為其帶來了極佳的熱度與流量。上市后，哈弗大狗也一炮走紅，交付到手軟。
而今，作為打工人的“牧馬人”，長城WEY坦克已開啟預售，共推出3款車型，預售價17.58-21.38萬元，該車將于本月上市。
日前，我們于官方獲悉，WEY品牌官方公布了坦克300將提供的五種車身顏色，包括白富美、黑鳳梨、灰太浪、我要紅以及心想事橙。
單聽車身色的名字，就有讓人繼續了解下去的興趣。與傳統車企的“烈焰紅”、“赤誠黑”、“珠光白”等相比，WEY 坦克300的車身色可以說是極其接地氣，并且具有明顯的互聯網風格，年輕消費者更易接受。
注意力回歸到新車上來，坦克300基于全新“坦克·WEY”智能專業越野平臺打造而來，作為該平臺的首款車型，新車采用非承載式車身，配四驅系統、三把差速鎖以及坦克轉彎和蠕行模式、ATS全地形控制系統，越野配置很是專業、硬核。
同時，外觀上，坦克300也極其硬派，復古的整車造型辨識度季度，可以預見的是，該車走在大街上，回頭率也是超高。
內飾部分，方向盤標識也為“Wey”車標。坦克300采用了當下流行的雙聯式大屏，同時雙聯屏還提供海拔、氣壓、車輪轉向顯示、天氣等綜合信息，科技感充足。
空調出風口采用了圓形造型，而且空調控制按鍵，還被設計成了中控中間的出風口造型，這一點設計較為新穎討巧。
配置部分，可以說是坦克300的一大亮點，配備有雙溫區自動空調、飛利仕音響、ACC全速段自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統、全景影像等裝備一應俱全。
動力方面，坦克300搭載一臺代號E20CB的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為167kW(227馬力)，峰值扭矩為387Nm，傳動匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。
此外，有消息現實，長城自研的3.0T發動機也將會首先搭載于坦克300車型上，其最大功率516匹、峰值扭矩750N·m。與之匹配的則是長城自研的中國首款縱置9AT自動變速箱。屆時，坦克300也將會成為國內越野車中的第一梯隊車型。
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