5 月 7 日消息，據國外媒體報道，全球芯片短缺影響了由菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍集團(PSA)合并而成的 Stellantis 的產量。
Stellantis 發布的財報顯示，2021 年第一季度，該公司的實際產量與此前計劃的產量相比，減產了約 11%，即減產約 19 萬輛。
該公司預計，2021 年第二季度的情況會比第一季度更為嚴峻，之后情況將在今年晚些時候有所好轉。
當地時間周三，Stellantis 表示，盡管由于半導體短缺導致產量下降，但該公司今年第一季度的營收仍實現了強勁增長。
2021 年第一季度，該公司的營收同比增長了 14%，達到 370 億歐元(444.5 億美元);整體出貨量增長了 11%，達到 156.7 萬輛。
據悉，標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒于 2019 年 10 月份正式宣布合并，雙方在合并后的公司中各持有 50% 的股權。2020 年 7 月，這兩家公司同意將合并后的的新公司命名為 Stellantis。
2021 年 1 月 4 日，標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒股東投票通過了雙方合并創建 Stellantis 的事宜。2021 年 1 月 16 日，這兩家公司合并完成，Stellantis 開始運營。
Stellantis 并不是唯一一個受到芯片短缺影響的汽車制造商，包括福特和通用汽車在內的全球汽車制造商也因芯片短缺不得不削減產量。
今年 4 月底，福特表示，其第一季度的產量比原計劃少了約 20 萬輛。該公司首席財務官約翰?勞勒(John Lawler)表示，雖然福特希望能在今年晚些時候彌補部分產量損失，但該公司今年的產量可能會比原計劃少 110 萬輛。
此外，該公司警告稱，芯片短缺問題可能使該公司今年第二季度的產量減少一半，之后會觸底回升。
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