1 月 20 日消息 iFixit 對 AirPods Max 進行了深入的研究，全面拆解了蘋果的這款耳罩式耳機。他們在拆解中發現，該耳機的螺絲種類驚人，但同時也證明了其工藝的出色。
“而在拆解了一些競爭對手之后，我們更加理解那 550 美元的價格標簽，”iFixit 說，“索尼和 Bose 的耳機價格都比較低，但在內部，AirPods Max 執著的工藝高要求讓其他那些性能極強的設備相比之下就像玩具一樣。”
AirPods Max 耳機的可維修性得分為 6 分(滿分 10 分)，相比之下，AirPods 和 AirPods Pro 得分 0。AirPods Max 易于拆卸的耳墊和頭帶為其可維修性加分，此外驅動和電池都用螺絲固定，并使用維修友好的電路板連接。
但 iFixit 同時表示，“螺絲種類之多令人費解”，此外耳罩則用粘合劑保持封閉。
拆解發現，雙電池組只位于右側，而且左側沒有配重，但耳機似乎并沒有重量不平衡。電池的容量為 2.54Wh。索尼 1000XM4 的容量為 4.1Wh，而 Bose 700 的容量為 2.39Wh。
兩個耳罩里都有一塊邏輯板，里面有很多芯片，以至于 iFixit 不得向網友請教這些芯片的具體信息，即便如此，也不是每個芯片都被了解。
IT之家了解到，AirPods Max 拆解后還發現了 8 個麥克風，用于主動降噪。還有藍牙 5.0，外加一對 40mm 的動態驅動器。完全拆解后還發現了一個蘋果的 logo，在其中一個可拆卸的耳墊下。
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