自2011年被印度汽車制造商馬恒達收購之后，時隔九年，韓國雙龍汽車再次申請破產重整。
日前，據外媒報道，雙龍汽車在一份聲明中表示，因拖欠約600億韓元(折合人民幣約32億元)的貸款，該公司已經于12月21日申請法庭重整。
值得一提的是，這是雙龍汽車在遭遇全球金融危機的2009年1月申請企業重整后，時隔11年再次申請。
雙龍汽車發布聲明稱：“由于無法與外國銀行就延長貸款償還期限達成協議，我們預計接下來的正常運營將受到極大干擾，因此特向法院申請破產重整程序。”
公開資料顯示，馬恒達成立于1945年，是印度最大的車企之一，也是世界上最大的拖拉機制造商之一。雙龍汽車成立于1954年，是韓國知名車企，旗下主力車型為SUV。
2011年3月，馬恒達宣布以5230億韓元(約合人民幣30.24億元)的價格，成功收購雙龍汽車70%的股權，成為該公司最大股東。截至目前，馬恒達依舊持有雙龍74.65%的股份。
近年來，由于產品銷量不振、研發資金較低等因素影響，雙龍汽車陷入經營危機。截至目前，雙龍汽車已連續15個季度出現虧損，負債逾千億。
而在此之前，有消息稱馬恒達想找人“接盤”雙龍汽車，先后傳出了雷諾三星、福特汽車和越南VinFast有意收購，結果對方都立馬跳出來否認三連，“我沒有、我不想、我不是”。
今年6月份，還傳出過吉利汽車和比亞迪是潛在買家的傳聞，吉利也是立馬否認，比亞迪不予置評。
對于深陷虧損的雙龍汽車來說，當下最緊迫的任務就是迅速找到新的投資者，通過新鮮的現金注入來擺脫資金困境,實現管理和運營的正常化。但從目前來看，尋找“接盤俠”并不是一件容易的事情。
躲過了2004年和2009年兩次破產危機的雙龍汽車，此次還能否有同樣的好運實在難說。
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