ETC是道路上常見的一種交通付費(fèi)方式，隨著生活水平的提高，越來(lái)越多人了解到了ETC。根據(jù)坊間消息：高速或?qū)⑷∠鸈TC。這消息到底是真是假？對(duì)車主會(huì)產(chǎn)生什么影響？又會(huì)有哪個(gè)新型的付費(fèi)方式來(lái)代替ETC？
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一、高速將取消ETC？
就目前來(lái)說(shuō)，中國(guó)的汽車持有量已經(jīng)超過了四億。這是一個(gè)非常具體化的概念，同時(shí)也能從側(cè)面反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升。畢竟平均每個(gè)家庭都擁有一輛車，已經(jīng)可以代表著人們出行方式的多元化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的飛速化。
現(xiàn)如今人們的生活方式越來(lái)越豐富多彩，當(dāng)代年輕人為了減輕生活的壓力、放松自己，通常會(huì)選擇自駕游出行。只要遇到路途遙遠(yuǎn)的路程，大多數(shù)人都會(huì)選擇高速，這是因?yàn)楦咚偕虾苌儆衅渌囕v的干擾，也沒有信號(hào)燈，比較節(jié)省時(shí)間。
但是，高速公路可不是免費(fèi)的。國(guó)內(nèi)的高速公路在大多數(shù)情況下都是有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，只有在國(guó)慶節(jié)、春節(jié)或者勞動(dòng)節(jié)等一些特殊的節(jié)日時(shí)才會(huì)免費(fèi)。就平時(shí)來(lái)看，高速費(fèi)用并不低。平均下來(lái)的話，一公里大約在0.5元左右。
這時(shí)候一些人就會(huì)發(fā)出疑問：高速明明是用來(lái)方便人們生活的，為什么其他西方國(guó)家的高速就是免費(fèi)的，而我國(guó)的高速就要收錢呢？主要還是因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家的發(fā)展情況不同。拋開其他國(guó)家來(lái)看，我國(guó)高速建設(shè)所運(yùn)用的開銷都來(lái)源于貸款，而還貸就只能靠收過路費(fèi)了。
時(shí)代在變化，大家的觀念也在發(fā)生著變化?，F(xiàn)在出行都提倡高效率，收費(fèi)站也是一樣的想法。以前有一個(gè)很常見的情況就是人工收費(fèi)導(dǎo)致排隊(duì)的時(shí)間較長(zhǎng)，為了改善這種情況，國(guó)家運(yùn)用了ETC的收費(fèi)形式。有效果嗎？答案是肯定的。
ETC的出現(xiàn)不僅減少了人工的數(shù)量，還可以使收費(fèi)的效率大大提高，其特點(diǎn)就是一桿一車，方便快捷。但是國(guó)家一直在變化，一直有新的科技時(shí)代產(chǎn)物在出現(xiàn)。現(xiàn)在ETC也將成為過去式，而代替ETC的付款方式就是無(wú)感支付。
二、新的高速收費(fèi)方式
什么是無(wú)感支付？換種方式來(lái)說(shuō)就是車牌識(shí)別技術(shù)。顧名思義要將車牌信息同自己綁定在一起。具體方面指向支付寶、微信或者銀行卡等多種付款程序，這樣可以方便車子在高速付費(fèi)時(shí)直接做到自動(dòng)扣費(fèi)。
現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)有城市開始對(duì)高速無(wú)感支付進(jìn)行了試用，但是反映出來(lái)的效果都有些差強(qiáng)人意。高速無(wú)感支付與ETC比起來(lái)較慢，這是什么原因?qū)е碌模?strong>這是因?yàn)闊o(wú)感支付設(shè)備在牌照識(shí)別上的速度達(dá)不ETC的要求。也就是說(shuō)，在無(wú)感支付車道車速必須加以控制。
既然無(wú)感支付的效率不如ETC，為什么還要將其推行替代？首先，無(wú)感支付是將個(gè)人的支付信息與車牌綁定，并不需要在車內(nèi)增加一些其他的設(shè)備，只需要在手機(jī)上下載一個(gè)app就可以了。而ETC要安裝在車內(nèi)的擋風(fēng)玻璃上，比無(wú)感支付的使用方式累贅一點(diǎn)。
其次，一些車主在經(jīng)過高速路口時(shí)會(huì)出現(xiàn)身上沒有現(xiàn)金或者手機(jī)沒電的情況，導(dǎo)致車主十分尷尬。但是無(wú)感支付很好地解決了這個(gè)問題，就算以上兩種情況同時(shí)出現(xiàn)，也不會(huì)對(duì)支付產(chǎn)生任何影響，所以無(wú)感支付在這一方面的發(fā)揮受到了很多車主的喜愛。
同時(shí)還有一個(gè)問題出現(xiàn)，如果車牌被別人惡意套用，就會(huì)白白地替別人支付高速費(fèi)用。國(guó)家并不是沒有考慮到這個(gè)問題，所以想出了一些辦法去解決這種情況。首先就是對(duì)注冊(cè)車輛加大監(jiān)管力度，從源頭上直接掐斷套牌車上路。
三、未來(lái)可期
無(wú)感支付的出現(xiàn)，大大降低了這種事情發(fā)生的幾率。就算真的出現(xiàn)套牌的情況，原本的車主也不一定使用了無(wú)感支付這一功能，所以這樣的套牌車是無(wú)法上路的。總而言之，無(wú)感支付是國(guó)家科技發(fā)展、領(lǐng)域拓寬的體現(xiàn)。
結(jié)語(yǔ)
每當(dāng)有新型科技產(chǎn)品出現(xiàn)的時(shí)候，總會(huì)出現(xiàn)或多或少的問題。但是所有的問題終將迎刃而解。目前來(lái)說(shuō)大家對(duì)這個(gè)新型的高速支付方式表示十分贊同，不少車主都?xì)g呼早就這樣多好。對(duì)此，你們?cè)趺纯茨?？有不同的意見，歡迎留在評(píng)論區(qū)，點(diǎn)個(gè)關(guān)注，了解更多。
關(guān)鍵詞： 高速將取消ETC推出新型高速支付方式車主歡呼早點(diǎn)這
