特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克的太空事業(yè)SpaceX是家還沒(méi)上市的公司，什么法寶可以讓它未來(lái)如果掛牌交易，估值可以到達(dá)1,000億美元？答案或許是星鏈（Starlink）。
美國(guó)財(cái)經(jīng)周刊巴?。˙arron"s）報(bào)導(dǎo)，過(guò)去一周，達(dá)美航空為提供旅客上網(wǎng)服務(wù)，開(kāi)始測(cè)試SpaceX的星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，這是個(gè)里程碑，不過(guò)空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)相對(duì)是小生意，踩在地表上的用戶才是大商機(jī)。
巴隆找來(lái)Gogo這家公司早已在銷售機(jī)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)的上市公司做比較。Gogo目前市值25億美元，是美國(guó)機(jī)上WiFi市場(chǎng)市占第一的公司，不過(guò)它不揭露相關(guān)營(yíng)運(yùn)的數(shù)字細(xì)節(jié)。SpaceX星鏈跟Gogo比，星鏈已經(jīng)在許多地區(qū)都有訂戶，一個(gè)接收信號(hào)的終端機(jī)價(jià)格大約600美元，月租費(fèi)110美元左右，訂戶數(shù)目前有25萬(wàn)戶。
以最初提出的銷售目標(biāo)——2025年之前達(dá)到4,000萬(wàn)戶——來(lái)計(jì)算的話，達(dá)標(biāo)后的星鏈一年可以有240億美元營(yíng)收。
摩根士丹利分析師Adam Jonas曾在2020年時(shí)針對(duì)SpaceX營(yíng)運(yùn)創(chuàng)建模型，根據(jù)他的模型，要到2029年，星鏈才會(huì)有4,000萬(wàn)戶以上用戶，而且設(shè)備和月租費(fèi)的價(jià)格都會(huì)下滑，用戶每個(gè)月的成本未來(lái)會(huì)降到25美元。于是到2029年時(shí)，Jonas預(yù)估星鏈的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)營(yíng)收一年約120億美元。
模型預(yù)測(cè)會(huì)因不同情境而有很大差距，星鏈的估值也從零到超過(guò)1,300億美元不等；Jonas給的估值是400億美元。
巴隆認(rèn)為，SpaceX與達(dá)美航空的合作相當(dāng)正面，低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)服務(wù)市場(chǎng)正全速起飛，或許估值1,000億美元對(duì)擁有星鏈的SpaceX而言，還真不會(huì)是件登天難事。
關(guān)鍵詞： 助馬斯克的SpaceX估值挑戰(zhàn)1000億美元 達(dá)美航空
