說到賈躍亭相信很多人都不陌生，他曾是業(yè)內(nèi)傳奇，也曾讓國內(nèi)大量股民欲哭無淚，甚至直到現(xiàn)在，很多人都還在等他王者歸來，再創(chuàng)輝煌，關(guān)鍵是“還債”。賈躍亭曾憑借樂視網(wǎng)所制造的一系列假象，圈了大量的錢，一度是外界羨慕佩服的存在。結(jié)果到了2017年，樂視網(wǎng)集體暴雷，在資金鏈斷裂后，股價和市值開始大幅度下跌。然而，賈躍亭在欠了一屁股債之后，丟下國內(nèi)的一堆爛攤子，跑去了美國，并且聲稱還將會再創(chuàng)業(yè)，好還清國內(nèi)的債務(wù)。“盡責(zé)到底”的賈躍亭讓很多人充滿了期待，希望其在美國賺錢之后，真的能回國還債。然而，現(xiàn)在5年時間過去，已經(jīng)2022年了，賈躍亭依舊絲毫沒有要回國還債的意思，這讓股民們對其越來越失望。
賈躍亭第二次割韭菜即將失敗，其在美國的發(fā)展并不順利，甚至近期賈躍亭收到了最后通牒，因?yàn)闆]有提交上一財(cái)年的年度報(bào)告，這并不符合上市規(guī)定，法拉第未來或被強(qiáng)制退市。目前法拉第未來已經(jīng)到納斯達(dá)克的警告信函，如果在今年的5月6日之前，該公司還沒有提交第三季度的相關(guān)信息，那將會受到證券退市的通知，意味著賈躍亭想在美國圈錢的計(jì)劃徹底失敗。如果賈躍亭無法在美國圈錢，不僅沒法還債，未來想重新東山再起也將會困難重重。據(jù)悉，其實(shí)早在之前，賈躍亭就已經(jīng)收到相關(guān)的退市警告，只不過當(dāng)時其以公司遭到美國機(jī)構(gòu)的惡意做空，正在展開全力調(diào)查為由，為自己爭取了更多時間來做準(zhǔn)備。
美國納斯達(dá)克證券交易機(jī)構(gòu)的耐心是有限的，不管賈躍亭有什么理由和借口，都不過是緩兵之計(jì)而已，必須盡快做出選擇。其實(shí)，對于任何一家公司來說，提交財(cái)報(bào)都不是件困難的事，不僅可以向外展示自己的實(shí)力，還可以令股民更安心，是一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度。賈躍亭之所以遲遲不愿提交財(cái)報(bào)，究其原因不過是法拉第未來的發(fā)展并不順利，如果其公布財(cái)報(bào)，獲得的結(jié)果可能更加糟糕。此前賈躍亭曾對外表示，該公司已經(jīng)獲得1.4萬輛訂單，并將于今年8月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。但實(shí)際上，明眼人都看得出來，這1.4萬輛訂單水分很大，真實(shí)數(shù)據(jù)可能并不樂觀。
從賈躍亭進(jìn)入美國造車之后，就一直被很多人質(zhì)疑，其造車是假，割韭菜才是真。眾所周知，造車行業(yè)向來都非常耗錢，此前法拉第未來經(jīng)過多輪融資，籌集到10.47億美元的資金。結(jié)合該公司此前公布的花銷，剩余的錢大約只有7.67億美元，這些錢想要購買造成設(shè)備和零部件都很勉強(qiáng)，更別說實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)了。有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，賈躍亭想要達(dá)成目的實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，可能至少還需要13億美元的資金做支持。負(fù)債累累的賈躍亭，早已失去很多人的信任，其想要籌集資金并不容易，而如果沒有資金的支持，量產(chǎn)則會很難辦到。
關(guān)鍵詞： 第二次割韭菜失敗賈躍亭收到最后通牒 法拉第未來或被強(qiáng)
