進入汽車行業前，李斌因投資多家出行企業而被稱為“出行教父”。
進入汽車行業這幾年，李斌通過私募股權機構蔚來資本，構建起一個橫跨自動駕駛、動力電池、智能設備的蔚來汽車產業鏈帝國。
3月21日，蔚來資本宣布已關閉第二期美元基金募資，基金規模約4億美元。這意味著蔚來資本管理的資金規模已接近6億美元。
目前為止，蔚來資本已經投資了寧德時代、路特斯、初速度、圖達通、嬴徹科技、途虎養車等多家智能電動車產業鏈上下游的公司。
VR、AR與智能手機
“手機是現在蔚來用戶最重要的連接車的設備。蘋果現在對汽車行業很封閉，比如蔚來第二代平臺的車標配UWB，蘋果又不開放接口，搞得我們很被動。從用戶利益和體驗出發，我們也要好好研究手機和以車為中心的智能終端設備。”
在與核心用戶的溝通中，李斌道出了造手機的真相。對蔚來而言，造手機更像是一種被動的防御動作，而不是主動的擴張行為。事實上，在進入手機行業前，蔚來已經進入了AR和VR領域。
2022年2月，蔚來資本領投NOLO B輪2000萬美元融資。5個月以前，蔚來資本和云鋒基金共同領投Nreal超1億美元C輪融資。NOLO與Nreal一樣，都是AR和VR領域的明星創業公司。
NOLO的核心班底由中科院博士團隊領銜的技術專家組成，擁有海內外專利200余件，國際專利已進入12個主流國家。Nreal已經搭建起覆蓋工業、教育、文旅等多個行業的解決方案。
NIO DAY 2021上，蔚來汽車發布電動轎跑ET5。官方宣稱，新車將搭載全景數字座艙PanoCinema，能夠帶來全感官沉浸體驗。幫助蔚來實現全景數字座艙功能的，正是NOLO和Nreal這兩家公司。
官方信息顯示，蔚來汽車與NOLO聯合開發的NIO VR Glasses，搭載超薄Pancake光學鏡片，可實現雙目4K顯示。與Nreal聯合開發的NIO Air AR Glasses，可投射出視距6米，等效201英寸的超大屏幕。
蔚來資本管理合伙人朱巖表示，在場景上，NOLO已經在多個行業進入規模應用，比如汽車行業的培訓、銷售、體驗、市場推廣都可以與NOLO的VR產品有機結合，我們非常看好NOLO的發展。
誰為蔚來供應固態電池？
動力電池和自動駕駛是蔚來資本重倉的兩大領域。2021年11月，蔚來資本參與衛藍新能源約5億元C輪融資。目前，蔚來資本持有衛藍新能源19.1503%的股份，是該公司第一大股東。
衛藍新能源是一家固態鋰電池研發商。其主要產品包括混合固態電解質電池和全固態鋰電池，產品應用覆蓋規模儲能、電動汽車等領域。中國工程院院士陳立泉是衛藍新能源的董事，同時也是寧德時代董事長曾毓群的博士生導師。
就在蔚來資本成為衛藍新能源第一大股東幾個月前，NIO DAY 2020上，蔚來汽車發布150kWh固態電池，官方宣稱搭載這一電池的旗艦轎車ET7的CLTC續航里程能夠超過1000km。
在2022中國電動汽車百人會上，衛藍新能源官宣了與蔚來汽車的合作。衛藍新能源首席科學家、創始人李泓表示，公司正在與蔚來汽車合作，預計150kWh固態電池在2022年底或2023年上半年開始量產。
作為動力電池領域的前沿技術，固態電池還充滿了不確定性。而蔚來資本也投資了確定性的電池技術。2022年2月，蔚來資本、車和家、廣汽資本、東風資管等投資機構共同參與欣旺達24.3億元戰略融資。欣旺達擁有電芯分選、模組成組和電池包裝配全自動化生產線。
此外，蔚來資本還密集投資了云快充、芝麻能源、海博思創、奧動新能源等創業公司。云快充是電源充電服務提供商，芝麻能源是充電設備服務商，海博思創是動力電池系統領域研發商，奧動新能源是新能源汽車換電服務提供商。
激光雷達與自動駕駛
對所有智能汽車賽道的選手而言，自動駕駛至關重要，蔚來也不例外。2018年10月、2021年5月和2021年8月，蔚來資本先后3次參與Innovusion 圖達通A輪、B輪和B+輪融資。
Innovusion圖達通聯合創始人兼CEO鮑君威畢業于北京大學物理系，獲加州大學伯克利分校電子工程博士學位，曾加入百度自動駕駛事業部，負責車載計算系統及感知團隊。
Innovusion也為蔚來的自動駕駛貢獻了力量。在NIO DAY 2020上，蔚來汽車發布首款轎車ET7。這款轎車配備33個感知硬件，其中包括11個800萬像素攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器和1個1,550nm激光雷達。
1,550nm激光雷達便來自Innovusion圖達通。它擁有120度廣超及高分辨率，可探測最遠距離達500米。此外，Innovusion獨創的“定睛凝視”功能可在局部產生高密度點云，獲取更精準的三維信息。
接受蔚來資本B輪融資時，鮑君威表示，激光雷達是實現自動駕駛的核心技術，它相當于自動駕駛的眼睛，我們以此和核心構建感知系統，看得更遠和更清晰是我們產品的核心競爭力，也是客戶的終極需求和最大利益。
此外，蔚來資本還投資了momenta、嬴徹科技等自動駕駛技術研發商。Momenta的核心技術是基于深度學習的環境感知、高精度地圖、駕駛決策算法，產品包括不同級別的自動駕駛方案，而嬴徹科技專注從事城際公開道路中的L3與L4級自動駕駛落地物流運營服務。
“未來幾年，我們會持續加大關鍵技術的研發投入，特別是全棧自動駕駛技術、動力電池相關的關鍵領域。我們相信，對核心技術的研發投入，不僅能夠增強我們技術和產品的持續競爭力，長期來看也能提升毛利水平和盈利能力，為股東創造長期價值。”李斌在2021年財報電話會上表示。
