在萬億智慧城市建設被“瞄準”之際，智能交通領域成了家電企業的一個轉型新方向。近日，上游新聞記者從多方了解到，在家電行業震蕩調整期到來之際，越來越多的家電企業將目光瞄準了智能交通領域。
3月18日，海信的線上媒體溝通會上傳出消息稱，3月中旬，海信與埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴市政府正式簽訂協議，將在未來兩年打造一套便捷高效的公共交通智能管理系統。
據悉，該項目建設周期為21個月，將助力亞的斯亞貝巴建設便捷高效的公共交通智能管理系統，整體提升交通基礎設施建設水平。建成后將大幅提升當地公交的運行效率，解決當地市民乘車難、等車時間長等問題。
據該項目負責人透露，該項目招標門檻較高，標書中明確提出，企業必須有“至少一項不低于2000萬美元的項目，且5年內基本完成BRT或公交運營”。
不止是海信，美的、格力、長虹、康佳、TCL、創維等家電企業，已紛紛發力智能交通相關業務。
業內人士接受上游新聞記者采訪時表示，受制于市場飽和、房地產低迷等因素影響，家電板塊整體并不樂觀。企業需要新增長點，無論是直接參與造車，還是讓產品進入車空間，都是新路徑。
中國智能交通協會人士表示，如果說此前中國智能交通企業“走出去”經歷了產品外貿出海的1.0階段、依托國家項目系統集成“借船出海”的2.0階段，那么此次海信拿下的埃塞俄比亞智能交通項目，意味著中國智能交通產業出海進入3.0階段——以整體系統出海，輸出技術模式。
海信網絡科技公司國際業務部總經理牟三鋼表示，作為競爭最激烈最充分的一個行業，隨著國際化推進，B2B產業的出海將是家電企業的下一個重要突破口。
上游新聞記者 嚴薇
關鍵詞： 家電企業鏖戰智能交通 又有玩家出海搶市場
