在雷軍下場(chǎng)造車之后，其好友李斌也“悄悄”進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)。
近日，多位博主爆料蔚來已確定造手機(jī)，而且正在組建手機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。針對(duì)此事，蔚來回應(yīng)媒體：目前沒有可供披露的信息，有進(jìn)一步消息將和大家溝通。隨后有媒體曝出，原美圖手機(jī)總裁尹水軍已加入蔚來手機(jī)部門，負(fù)責(zé)牽頭其手機(jī)業(yè)務(wù)。對(duì)于蔚來沒有否決造手機(jī)的回應(yīng)，業(yè)內(nèi)紛紛預(yù)測(cè)，蔚來造手機(jī)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
從最先爆料蔚來要造手機(jī)開始，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌有造手機(jī)的想法最晚應(yīng)該在去年年中，甚至更久。或許在雷軍激情四射地宣布造車時(shí)，李斌心里就已經(jīng)有了這個(gè)打算。要知道，雷軍宣布再創(chuàng)業(yè)之前，對(duì)汽車行業(yè)已經(jīng)做了很長(zhǎng)時(shí)間的考察。而李斌又做了哪些考察，有沒有和雷軍請(qǐng)教造手機(jī)的艱辛？如今隨著李斌下場(chǎng)造手機(jī)，二人還能否像過去那樣親密無(wú)間地坐在一起吃盒飯呢？
李斌、雷軍，亦敵亦友
實(shí)際上，雷軍與李斌已相識(shí)多年。二人真正的交集正是始于造車。起初，李斌決定造車時(shí)，因苦于缺少資金，首先想到的便是雷軍。
據(jù)雷軍回憶，當(dāng)李斌拿著造車的項(xiàng)目找到他時(shí)，第一反應(yīng)認(rèn)為李斌是騙子。因?yàn)樵诶畋笳业剿埃总娨呀?jīng)遇到多個(gè)造車的項(xiàng)目，但都被雷軍一一回絕了。只因當(dāng)時(shí)在雷軍眼里，新造車不靠譜。
不過在與李斌深入交流后，雷軍發(fā)現(xiàn)李斌造車并非紙上談兵，一是因?yàn)橛羞^幾次成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，且人脈甚廣，二是對(duì)汽車行業(yè)了如指掌。后來，雷軍被李斌說服，“決定助他一臂之力”。而雷軍也成為了蔚來汽車的第一位投資者。
此后，雷軍多次為蔚來汽車站臺(tái)，并且成為了其資深用戶。在蔚來推出EP9跑車時(shí)，雷軍就下訂了一臺(tái)。為此，雷軍還轉(zhuǎn)發(fā)微博，為蔚來新產(chǎn)品作宣傳，并問道：“我的蔚來EP9帥嗎？”
據(jù)了解，EP9跑車售價(jià)高達(dá)148萬(wàn)美元，全球僅發(fā)行六輛。這六輛的車主分別是李斌、雷軍、李想、劉強(qiáng)東、張磊和馬化騰。
此后二人多次互動(dòng)，互相為對(duì)方站臺(tái)。在2018年12月的蔚來發(fā)布會(huì)上，雷軍應(yīng)邀為新品蔚來ES6站臺(tái)。會(huì)上，李斌將第9727輛ES8交付給雷軍。為此雷軍和李斌互換禮品，分別為一臺(tái)小米MIX3故宮特別版和一臺(tái)蔚來ES6。
不過雷軍并未留下這臺(tái)價(jià)值40萬(wàn)元的ES6，而是做了轉(zhuǎn)發(fā)抽獎(jiǎng)的禮品，送給了米粉。隨后，李斌也@雷軍，表示自己也不甘示弱，決定轉(zhuǎn)發(fā)抽獎(jiǎng)將一臺(tái)ES6贈(zèng)送給蔚來粉絲。
兩人在網(wǎng)上的親密互動(dòng)，對(duì)于各家的產(chǎn)品無(wú)疑是極好的宣傳。不過雷軍作為蔚來ES8的車主，李斌作為小米手機(jī)的機(jī)主，二人的使用心得又是如何？值得一提的是，在此次發(fā)布會(huì)上，雷軍親自體驗(yàn)了ES8的車載機(jī)器人，但是結(jié)果并不理想。在體驗(yàn)結(jié)束后，雷軍尷尬地笑了笑，為李斌打圓場(chǎng)：“結(jié)果…是遇到了一些挑戰(zhàn)。”
這就不得不令人聯(lián)想如今二人互端后院的境況。二人是否發(fā)現(xiàn)了各自主打產(chǎn)品的缺點(diǎn)：雷軍為何造車，是嫌棄蔚來ES8不好開？李斌為何造手機(jī)，是覺得小米MIX3不好用？
造手機(jī)，李斌想明白了嗎？
當(dāng)看到自己的“小弟”——李斌、何小鵬和李想——在造車行業(yè)混的風(fēng)生水起，雷軍終于將造車提上了日程。2021年3月底，雷軍在小米發(fā)布會(huì)上激情澎湃地喊道：小米正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè)。他還表示，我愿押上全部身家，為小米汽車而戰(zhàn)，這將是我最后一次創(chuàng)業(yè)。
事實(shí)上，這并非雷軍一意孤行，其在宣布造車前，對(duì)于智能汽車創(chuàng)業(yè)所要建立的要素，所要面臨的困境已經(jīng)了如指掌。
從認(rèn)為李斌是騙子，到李斌打造出一款量產(chǎn)車，再到李斌成為“2019年最慘的人”，雷軍一直作為親歷者或旁觀者，造車的心酸，作為投資人的雷軍又怎會(huì)不知。
只是造車所帶來的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，已不是當(dāng)時(shí)所能預(yù)測(cè)的。而雷軍回頭一看，發(fā)現(xiàn)造車并非遙不可及，正和自己當(dāng)初喝一碗小米粥就開始造手機(jī)一樣，有困難但并不是不可逾越的溝壑，況且他沒有其他創(chuàng)業(yè)者最頭疼的一件事——錢。
如果回看2018年前后的電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)大潮，就能知道當(dāng)時(shí)有多少人因?yàn)闆]能融到資金而成為創(chuàng)業(yè)失敗者。因此，雷軍特意在發(fā)布會(huì)向外界表示，自己不差錢，首期投資100億元，10年投資100億美元。
在雷軍宣布造車后，網(wǎng)上就流傳出了雷軍和李斌、何小鵬、李想、王傳福的合照。后來證實(shí)，這是一年兩次的華夏同學(xué)會(huì)的聚會(huì)，今年由雷軍做東。可想而知，雷軍在造車之前，已經(jīng)做了多少的考察，結(jié)交了多少汽車圈的人。
而李斌在造手機(jī)前，有沒有同雷軍交流過造手機(jī)的艱辛，我們無(wú)從得知。但是，雷軍創(chuàng)業(yè)造手機(jī)的艱辛，已是人人皆知的事情。據(jù)雷軍回憶，在2010年小米開始研發(fā)手機(jī)時(shí)，就遭到世界500強(qiáng)企業(yè)的變相侮辱。譬如，小米手機(jī)成立未滿1年，對(duì)方卻要三年的財(cái)務(wù)報(bào)表。“從未想到做手機(jī)有這么難。”
雖然造手機(jī)與造車相比，更加容易，資金也僅需100億元，但是參考諾基亞手機(jī)帝國(guó)的傾覆、三星的敗走中國(guó)、魅族的落魄，不難看出，造手機(jī)要面臨的困難恐怕不僅僅是資金那么簡(jiǎn)單。
在2018年的蔚來發(fā)布會(huì)上，李斌曾攜妻子和雷軍在角落里吃盒飯，不知在那時(shí)，二人除了談?wù)撛燔囍D辛，有沒有討論過進(jìn)軍餐飲業(yè)，祭出一些比海底撈更高明的玩法？
（文/星車場(chǎng)）
關(guān)鍵詞： 除了造車和手機(jī) 李斌和雷軍一起干的事還有吃盒飯
