天氣越來越寒冷，那高鐵列車開始供暖了嗎?
中國鐵路官方科普道：當(dāng)然!列車空調(diào)系統(tǒng)四季都處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，用于通風(fēng)換氣、維持氣壓、調(diào)節(jié)溫度。
列車空調(diào)系統(tǒng)具有自動(dòng)調(diào)溫功能，不同位置的傳感器采集車廂內(nèi)外和送風(fēng)溫度值，經(jīng)過科學(xué)計(jì)算得到車廂實(shí)時(shí)溫度，空調(diào)系統(tǒng)的變頻裝置，將實(shí)時(shí)溫度與設(shè)置溫度進(jìn)行比較。
冬季時(shí)，車廂溫度能始終保持在20℃左右;夏季保持在26℃左右，一年四季車廂內(nèi)都能維持在人體適宜溫度。
而且空調(diào)系統(tǒng)溫度調(diào)節(jié)功能十分智能，夏季當(dāng)列車通過長大降雨區(qū)間或山區(qū)等低溫環(huán)境時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)切換“制熱”模式，維持車體和車廂溫度。
當(dāng)動(dòng)車組列車運(yùn)行線路長，沿線溫度差異大時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)還會(huì)在“制冷”“制熱”間切換。
為給旅客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)采用了膠減震器、阻尼涂料以及帆布或人工革制的軟風(fēng)道等，具有良好的降噪效果。
關(guān)鍵詞： 高鐵
