中國鐵路科普高鐵座椅踏板：實為座椅方向控制“機關” 輕踩可轉向回彈

據中國鐵路官方科普，這些高鐵座椅外側下部的踏板，其實控制著列車座椅的方向。為什么要設置這個“機關”?這就要從動車組列車，雙車頭的設計談起。

動車組列車一般由8節車廂編組而成，列車兩端都有車頭。在列車運行過程中，兩個車頭并不會同時啟用，只有一個車頭在工作，另外一個處于“休眠”狀態。

當動車組列車終到后，司機只需要走到另一端車頭上崗，即可完成列車換向運行。

列車員這時候就要手動調整座椅方向，她們只需輕輕一踩這個小踏板，座椅靠背就會回彈，此時，再握住座椅上方的黑色把手，用力一甩、一擺，座椅換向就完成了。

調整座椅靠背正確大的打開方式是：二等座調整開關在扶手上，向前摳動按鈕，向后倚靠，松開按鈕即可固定。

一等座按鈕在扶手內側，按住圓形金屬按鈕，輕輕向后倚靠，調整至合適角度時，松開按鈕即可固定，離開座位時及時調直靠背。

關鍵詞： 高鐵