10 月 27 日消息，據(jù)國外媒體報道，上周，部分車主獲得了特斯拉 “全自動駕駛”(FSD)軟件測試版，并進行了試用。馬斯克對車主們表達了感謝，稱他們提供的現(xiàn)實數(shù)據(jù)非常有用。這些信息進一步幫助了公司的人工智能團隊繼續(xù)提升和完善電動汽車的自動駕駛軟件。
當?shù)貢r間上周日，特斯拉車主俱樂部的創(chuàng)始人詹姆斯 · 洛克向伊隆 · 馬斯克詢問了他對 FSD 測試者分享的內(nèi)容有何看法。“是的，非常有幫助，”特斯拉 CEO 說，“感謝所有 beta 測試者。”
上周，馬斯克宣布特斯拉計劃在今年晚些時候向公眾推出 FSD 測試版。但它需要搜集盡可能多的信息反饋來確保全面發(fā)布順利進行。測試人員最近分享的視頻和其他內(nèi)容顯示，F(xiàn)SD 在旅途中對環(huán)境的反應非常直觀，也更像人類司機。到目前為止，F(xiàn)SD 測試版最令人印象深刻的細節(jié)是它迭代的速度非常快。
一位 Twitter 上的特斯拉愛好者談論 FSD 測試版的快速增長。說對 FSD 測試版的第一印象是，它操作起來就像 “一個酒后駕車的嬰兒”;不久后他改變了這一看法，寫道 “FSD 測試版進步得驚人地快。看起來好像有人在快速修復問題，而且時間非常快。”
目前，特斯拉已經(jīng)收集了大量的現(xiàn)實自動駕駛數(shù)據(jù)。特斯拉 AI 總監(jiān)安德烈 · 卡帕西(Andrej Karpathy)透露，截至 2020 年 2 月，該公司已經(jīng)從其車隊中收集了多達 48 億公里的現(xiàn)實世界數(shù)據(jù)。特斯拉車主就為 FSD 貢獻了 16 億公里的數(shù)據(jù)。相比之下其最大的競爭對手之一 Waymo，到目前為止只收集了 3200 萬公里的真實里程數(shù)據(jù)。
然而在任何 FSD 更新全面發(fā)布之前必須進行不斷的測試改進，因此盡早進行 beta 測試的重要性不言而喻。測試者們一般通過 YouTube，Twitter 等社交平臺分享信息并反饋給特斯拉。
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