雖然牌子不響，但是車子的性價比和品質背書都還不錯，這也是當前奇瑞子品牌，所面臨的現狀。奇瑞在造車方面，向來秉承著多生孩子好打仗的思想，推行多品牌戰略。
但是任何一個新生品牌，沒有經過市場的檢驗和時間的積累，很難在消費者群體中塑造出品牌號召力。
當前，捷途品牌就遭遇了這樣的窘境，不過憑借著超高的性價比，以及奇瑞品質背書，捷途旗下車型還能背水一戰。
9月16日晚間，全新一代捷途X90車型如約上市，同此前預售價一樣，新車的售價和其保持一致，均為8.99-13.59萬。
新車搭載1.5T、1.6T兩款發動機，共推出6款配置車型，提供5/6/7三種座椅選擇。
外觀和內飾設計上，全新一代捷途X90都發生了不小的升級變化。外觀上，最顯著的變化，就是取消掉了現款車型的鍍鉻橫梁進氣中網，整體更為精致時尚。
車內設計上，采用了當前流行的雙聯式大屏設計，搭配空調觸屏控制面板，電子檔把，車內更具科技高檔質感。
不得不說，在10萬元左右價位的中型SUV中，捷途X90的設計感也是遠超合資品牌的存在。
新車的另一個就是空間大，其長寬高分別為4840/1925/1745mm，軸距為2850mm。
車身尺寸上與豐田漢蘭達相近，但是軸距卻是遠超漢蘭達。車內第三排的乘坐體驗也不再是“坐小板凳”。
而且在國內消費者較為在意的后懸掛上，捷途X90沒有使用“板車懸掛”，而是多連桿式獨立懸掛，并且使用鋁合金材質的下擺臂，簡直誠意滿滿。
同時，為了擴大車內的空間表現，該車還將備胎布置在了底盤下方。
動力方面，則為新車的一大亮點。新車搭載1.5T與1.6T兩種動力系統。傳動上，兩種動力系統分別匹配6速手動、6速雙離合與7速雙離合變速箱。
其中1.6T渦輪增壓發動機，其最大馬力達197Ps，峰值扭矩為290N·m，這樣的動力表現，甚至已經能夠比肩部分2.0T發動機了。
總的來看，在產品力層面，捷途X90具有不錯的競爭力。而價格和動力卻是其最大的王牌。入門價格不到9萬，僅一輛本田飛度的價錢，就能買一輛大一號的中型SUV。
即使頂配車型，也不到14萬元，動力卻有接近200匹馬力，并且各種舒適性配置，也是國產車較高水平，與國產緊湊型SUV相比，同樣具有極強的競爭力。
而市場消費者對于該車的接受程度如何，后續銷量會說明一切，對此我們也會持續關注。
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