相較于其它通行車輛，電動(dòng)自行車更為實(shí)惠、便利。而共享電動(dòng)車的出現(xiàn)，也給那些用車出行不多的用戶，提供了一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。
不過(guò)，據(jù)媒體報(bào)道，近日，廣東江門宣布叫停共享電動(dòng)自行車，并督促各相關(guān)企業(yè)悉數(shù)回收，這一決策引起了市民朋友，對(duì)于短距離出行的擔(dān)憂。
對(duì)此，9月8日，江門市政府網(wǎng)站刊文，介紹了該市限期回收共享電動(dòng)自行車的政策背景等內(nèi)容。
據(jù)江門市交通運(yùn)輸部門介紹，為打造“整潔、有序、文明、和諧”的城市環(huán)境，營(yíng)造安全的交通出行環(huán)境。
根據(jù)《省市場(chǎng)監(jiān)督管理局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳轉(zhuǎn)發(fā)市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督意見(jiàn)的通知》(粵市監(jiān)〔2019〕37號(hào))，提出的“限期清理回收共享電動(dòng)自行車”的要求。
江門市交通、公安、城管等有關(guān)部門于今年5月與各共享電動(dòng)自行車企業(yè)召開(kāi)了聯(lián)席座談會(huì)議，督促各相關(guān)企業(yè)回收共享電動(dòng)自行車，并于近期開(kāi)展共享電動(dòng)自行車清退行動(dòng)。
共享電動(dòng)自行車退市后，江門市將會(huì)提供其它可替代公共交通服務(wù)。其中，江門市一直以來(lái)，都鼓勵(lì)、規(guī)范發(fā)展共享單車。
同時(shí)，不斷提升公交服務(wù)水平，今年以來(lái)，優(yōu)化調(diào)整和新增公交線路10條，推出125條差異化定制公交線路，開(kāi)通定制公交助學(xué)專線，升級(jí)改造公交候車亭，公交電動(dòng)化率達(dá)到100%。
此外，還有媒體報(bào)道，在對(duì)當(dāng)?shù)氐墓蚕黼妱?dòng)自行車的統(tǒng)計(jì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前江門市投放總量在5萬(wàn)輛左右，基本覆蓋全市范圍。
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)包括杭州青奇科技有限公司(街兔，青桔)、北京摩拜科技有限公司(美團(tuán))、上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(哈啰)，中山短途使者信息科技有限公司(小遛)等企業(yè)。
而這些運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，需要在近日主動(dòng)回收已經(jīng)投放的共享電動(dòng)自行車，并且不再繼續(xù)投放。當(dāng)前，這些平臺(tái)的App彈窗，已經(jīng)對(duì)用戶告知暫停營(yíng)運(yùn)，并已開(kāi)通了退費(fèi)通道。
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