7月22日消息，優信今天對外宣布，全面啟動“鵬飛3.0+”系統，構建連接全國的零散轎運智慧物流網絡，稱讓家庭轎車也能像發送“大件快遞”一樣簡單。
根據官方公布的數據顯示，截至目前，優信智慧物流已在國內搭建了12條自營物流干線、22個中轉倉、12個分撥點，干線總里程超過26000公里，新版系統運輸線路將覆蓋365個地級市，為零散轎車運輸提供更便捷的“門對門”服務。除為優信全國購提供運送服務外,優信智慧物流也對行業和個人全面開放轎車運輸服務。
優信集團物流交付中心負責人李舒波表示，零散轎運物流的難點在于訂單的零散和隨機，這給運力準備帶來極大的不確定性。傳統零散轎運缺少有效的組織和規劃，返程空載后無效運輸和等待的情況普遍發生，導致運輸效率低下，運輸成本也高居不下。
同時，零散轎運物流的“痛”在需求量巨大的二手車行業尤為明顯，中國汽車流通協會發布數據，截止到2020年6月，1-6月二手車轉籍總量為143.37萬輛，轉籍比例為25.99%，線上購車、異地購車逐漸成為主流。
面對零散的轎運需求，優信通過“骨干線+中心倉+中轉車及最后一公里”的物流布局，搭建智能配套系統，依據成本模型和時效模型規劃出最優的運輸方案。一是建立“自營干線”，覆蓋主要流向區域，可滿足80%以上的國內轎運物流需求;二是補充“聯營支線”，聯合其它轎運物流公司設置“分撥點”對其支持，達成全國物流網絡覆蓋;三是進一步優化干線規劃、路由設計和運力配置。
此次升級的“鵬飛3.0+”系統，是優信智慧物流分配任務的“大腦”，承載著WPI預估模擬、配載率模擬、多點路由測算、預抵聯動推演以及調度工作臺的功能。在“鵬飛3.0+”系統的加持下，相比6月，7月上半月優信物流日行速度增加8%，準點率提高到98%，甚至有超過35%以上的訂單可以做到提前到達。
優信方面稱，未來，智慧物流將用更多科技的手段帶來更高效的物流組織和規劃。此外，李舒波還透露，優信鵬飛4.0版本已經進入數據收集和模擬階段。
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