近段時(shí)間，全球車企都遭受到“缺芯”危機(jī)，包括大眾、豐田、本田、吉利等大型車企，甚至因?yàn)槿毙荆黄葴p產(chǎn)停產(chǎn)。可以說，全球汽車業(yè)，都遭受著“缺芯”的巨大沖擊。
近日，據(jù)媒體報(bào)道，遭遇“芯片荒”長(zhǎng)城汽車，永川、徐水兩大生產(chǎn)基地或?qū)⒚媾R停產(chǎn)，長(zhǎng)城哈弗H6、坦克300等熱銷車型將受影響。
知情人士透露，按照目前長(zhǎng)城汽車車規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)量的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)城旗下重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地或?qū)⒃?、6月份面臨停產(chǎn)。
兩個(gè)工廠停產(chǎn)后，長(zhǎng)城汽車目前正在熱銷的多個(gè)爆款車型都將受到影響。包括人氣非常火爆的坦克300、長(zhǎng)城炮、哈弗部分車型等，都將同步停產(chǎn)。
對(duì)此，4月25日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布澄清公告稱，長(zhǎng)城汽車重慶、徐水兩大生產(chǎn)基地并無停產(chǎn)計(jì)劃。
長(zhǎng)城汽車目前面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況，工廠生產(chǎn)受到一定程度影響，但均未停產(chǎn)。針對(duì)芯片市場(chǎng)供應(yīng)緊張的情況，本公司正在主動(dòng)采取多種措施積極應(yīng)對(duì)，包括在全球范圍內(nèi)積極采購芯片、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理等方式，來緩解芯片供應(yīng)緊張帶來的影響。
據(jù)官方資料顯示，永川工廠年產(chǎn)能為25萬輛，主要生產(chǎn)坦克300、長(zhǎng)城炮等近期非常熱門的爆款車型。
而徐水工廠則擁有100萬輛規(guī)模的產(chǎn)能，主要生產(chǎn)哈弗系列車型，如哈弗H4、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H9，以及WEY VV5等。
事實(shí)上，汽車芯片供應(yīng)短缺的問題，已經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)造成了實(shí)質(zhì)性的影響。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華表示，芯片的短缺，是導(dǎo)致我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量下降的原因之一。
并且，最早預(yù)期芯片短缺6個(gè)月可以緩解，現(xiàn)在來看，可能需要9個(gè)月到一年的時(shí)間。多重因素疊加影響導(dǎo)致芯片供需矛盾在這段時(shí)間內(nèi)集中爆發(fā)，但不必過分恐慌，要冷靜對(duì)待;今年汽車產(chǎn)銷將呈現(xiàn)前緊后松的狀態(tài)。
