經(jīng)歷今年多重不利因素的影響，國內(nèi)車市的市場格局也開始逐漸發(fā)生變化。
由于上汽大眾的持續(xù)性不給力，以及美系通用的銷量疲軟，日系車在國內(nèi)又迎來飛速擴(kuò)張的契機(jī)，終端銷量也是連月暴漲，市場占比份額也有一定的提升。
總而言之，日系車在國內(nèi)也是越來越受歡迎了。
11月4日，本田率先發(fā)布了10月份的在華銷量。數(shù)據(jù)顯示，10月本田在華汽車銷量為18.06萬輛，同期比122.3%，連續(xù)4個月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀(jì)錄。
分合資品牌來看，得益于CR-V、思域等車型的持續(xù)熱賣，東風(fēng)本田仍是本田一哥，10 月終端銷量為9.51萬輛，同比增長19.3%，連續(xù)4個月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀(jì)錄。
而廣汽本田在銷量上略遜于東風(fēng)本田，10月銷量為8.5萬輛，同比增長25.8%，連續(xù)6個月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀(jì)錄;
具體到車型來看，本田最大的亮點(diǎn)就是爆款車型眾多，不管是SUV、轎車還是小型車，都有一大波忠實(shí)的本田品牌用戶，為其下單。
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