由于動力電池的存在，電動車起火事故就格外受到人們的關注。
但是當前各大車商，為了追求高能量密度，增加電動車的續航里程，也導致了電動車頻發安全事故，甚至出現自燃起火等現象，就連韓國現代汽車這樣的廠商，也難逃此種局面。
據媒體報道，近日，韓國境內境內連續發生兩起正在充電中的電動汽車起火事故。而這兩輛車型均為現代汽車旗下的KONA(國內稱為昂希諾)。
據悉，10月4日凌晨，韓國大邱市一輛正在居民樓地下停車場充電的KONA突然起火，車輛被嚴重燒毀，所幸事故沒有造成人員傷亡。
而在此前一周，還是純電動的KONA，在韓國濟州島也發生了充電時起火的事故。
這也引起車主的擔心，因為這款電動車也算是起火“高發戶”了。
統計數據顯示，KONA作為現代旗下的重磅電動車型，自2018年4月上市以來，就已在海外市場發生了13起起火事故。與其他品牌的電動車型相比，這樣的起火事故發生率，已經不算低了。
當前，韓國國土交通部對這兩起起火事故展開調查，初步認定可能是動力電池組件問題引發了火災。
另外，早在去年9月，韓國汽車安全研究院已著手對KONA是否存在制造缺陷進行調查，但截止目前尚未公布調查結果。
目前，現代汽車已向韓國車主發送致歉信，表示將與有關部門密切協作，調查事故原因，爭取在本月內給出具體應對措施。
有業內人士表示，如果調查結果認定車輛存在缺陷，需要召回的話。韓國現代為此付出的召回成本可能會高達上百億元。
據了解，韓國國內生產的KONA電動車，使用的是韓國LG化學的電池，其由LG化學與現代摩比斯的合資公司組裝生產。由于供應商眾多，因此事故調查及責任劃分，也是一個不小的問題。
值得注意的是，國內電動版本KONA車型，是由北京現代國產制造。所不同的是，國產版車型，換裝了寧德時代的三元鋰電池，與韓國版的不同。
而此次KONA牽涉眾多的起火事件，是否會影響到國產版KONA純電動車型，還需后續官方給出說明。
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