日系車在國人消費者的印象中普遍省油，不過這是針對于混動車型而言。而日產(chǎn)汽車不同于兩田，另辟蹊徑開創(chuàng)性研發(fā)了增程式動力系統(tǒng)，并將引入國內(nèi)市場。
逍客是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，自其2014年在市場上發(fā)售第二代車型之后，如今已經(jīng)來到了換代節(jié)點。
日前，有外媒曝光了一組全新一代日產(chǎn)逍客的路試諜照。據(jù)外媒透露，新車將于今年年底或2021年初于海外市場率先發(fā)布，而國內(nèi)市場有望明年迎來換代車型。
從諜照可以看出，新車仍搭載了日產(chǎn)“V-Motion”家族式設(shè)計外觀，具有較高的辨識度。前臉進氣格柵和前唇，都是用了熏黑處理，外觀上運動風(fēng)格更為鮮明。車內(nèi)內(nèi)飾也有升級，將換裝當下流行的大屏式中控。
不過，新車最大的變化還是在動力部分，據(jù)已知信息，新車動力上將會有三種選擇，分別是e-Power增程式動力系統(tǒng)，1.5T三缸版本發(fā)動機與2.0L混動動力。
其中，e-Power動力系統(tǒng)，搭載的為1.2L自吸發(fā)動機，最大功率為80kW，峰值扭矩為103N·m。同時，在驅(qū)動電機的作用下，這套動力系統(tǒng)的最大功率為80kW，峰值扭矩達到了254N·m，動力性能上與當下的純電動車型相當。
在油耗水平上，作為參考，采用e-POWER動力系統(tǒng)的日產(chǎn)海外版車型Note，其百公里綜合油耗僅為2.9L，一箱油續(xù)航里程最大能達到1000公里。
可以預(yù)見的是，在國內(nèi)這個對油耗較為敏感的市場，搭載增程式動力全新逍客的到來，將會成為其一個不小的競爭優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞： 全新日產(chǎn)逍客
