20 號線一期工程是深圳首條“無人駕駛”地鐵線路，也是連接深圳國際會展中心和深圳機場的重要軌道交通，一直備受關注。
據深圳發布，官方實地探營項目的最新進展，表明項目建設一切順利。
中鐵建南方公司深圳地鐵 20 號線項目經理朱偉介紹稱，20 號線一期工程建設現已基本完成，接下來還需要完成消防、衛生評價等一系列的驗收工作，預計 8 月下旬實現項目驗收，年底可實現開通運營。
IT之家了解到，該項目長約 8.43 公里，起于機場 T4 航站樓(規劃)北側機場北站，終至會議中心站，共設 5 座車站 1 個車輛段，其中 3 座是換乘站，可與地鐵 11 號線、穗莞深城際鐵路、在建地鐵 12 號線，以及規劃的地鐵 30 號線換乘。
值得一提的是，深圳地鐵 20 號線一期工程深圳還遠期規劃了預留延伸到東莞的條件。
官方表示，20 號線列車是首列全自動駕駛列車，也是全球首個批量、基于車車通信技術、按照 GOA4 等級開通運營設計的列車。
據悉，20 號線列車采用了 8 輛編組、A 型鋁合金車，該車最高運行速度可達 120km/h，具備自動喚醒、自動發車、精準停車、自動檢測等功能，同時還支持障礙物檢測、車輛輔助防撞、端墻防撞、脫軌檢測等安全保障功能。
