緬甸與日本建造的首顆衛(wèi)星或因緬甸軍變無法發(fā)射。
據(jù)據(jù)多方媒體消息，3月13日，日本決定暫時停用緬甸與其聯(lián)合建造的首顆衛(wèi)星。
2012年起，緬甸就與日本展開該衛(wèi)星的發(fā)射研究，雙方計劃于2021年發(fā)射首顆衛(wèi)星。9年后緬甸的圓夢時刻已至，此時日本卻因無法與緬甸聯(lián)系而暫時停用該衛(wèi)星。
如今緬甸等待發(fā)射的衛(wèi)星，遠在日本的太空實驗艙中。
日緬合作造星
2012年，當(dāng)馬來西亞、越南等國家相繼開展衛(wèi)星應(yīng)用，緬甸的衛(wèi)星項目卻一片荒蕪。
同年，緬甸尋求正在向他國四處推銷商業(yè)衛(wèi)星的日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)，商討合作為其發(fā)射兩顆衛(wèi)星。
5月18日，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)與韓國合作的首顆商業(yè)衛(wèi)星“阿里郎3號”成功發(fā)射。
不久后，日緬雙方正式宣布展開合作發(fā)射小型遙感衛(wèi)星的可行性報告研究。
據(jù)悉，該項目由日本提供技術(shù)、人員培訓(xùn)等支持，并建設(shè)兩顆分別重達50公斤，發(fā)射后距離地面500公里高度的微型遙感衛(wèi)星。
未來日本一旦成功發(fā)射衛(wèi)星，緬甸將借此完成自然災(zāi)害預(yù)報、礦產(chǎn)資源勘探、環(huán)保林業(yè)檢測、農(nóng)田水利遙感監(jiān)測等工作。
因各種因素，緬甸開始長達5年的研究。
2017年，緬甸認為時機成熟，提出研制本國衛(wèi)星系統(tǒng)的計劃，將聯(lián)合國際電信聯(lián)盟ITU等其他組織共同組建緬甸宇航局。
邁出航空夢的第一步，即啟動擱置已久與日本合作的造星計劃。
在緬甸政府的資助下，緬甸航空航天工程大學(xué)與日本北海道大學(xué)、東北大學(xué)于當(dāng)年展開合作，啟動遙感衛(wèi)星制造計劃。
根據(jù)合同約定，日本兩所大學(xué)負責(zé)設(shè)計和制造衛(wèi)星，緬甸航天工程大學(xué)負責(zé)建造開發(fā)設(shè)施、用于衛(wèi)星操作、觀測和數(shù)據(jù)分析。同時緬甸還將派出7名專業(yè)人員和7名學(xué)生前往日本學(xué)習(xí)衛(wèi)星建造、衛(wèi)星技術(shù)和空間技術(shù)等知識。
按照計劃，緬甸的首顆衛(wèi)星將由兩顆微型衛(wèi)星組成：第一顆衛(wèi)星在日本生產(chǎn)，第二個衛(wèi)星則由已學(xué)成歸國的緬甸人員在本土生產(chǎn)。
2020年10月，價值1500萬美元的第一顆衛(wèi)星MMSATS-1在日本建造完畢，無聲地安放在日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)中，等待2021年2月履行使命。
停在空間站的衛(wèi)星
2021年2月20日，承載緬甸希望的首顆衛(wèi)星MMSATS-1，搭乘NASA商業(yè)貨物提供商諾斯羅普·格魯曼公司的天鵝座貨運航天器飛往300公里以外的國際空間站。
飛行2天后，日本航空航天局宇航員野口聰捕獲天鵝座貨運航天器，其中的MMSATS-1被安置在日本的“希望號”實驗艙內(nèi)。
衛(wèi)星就位等待進入運行軌道，MMSATS-1的主人卻因政變失聯(lián)多日。
2月1日，緬甸軍方因不滿選舉結(jié)果發(fā)動政變，扣押包括緬甸國務(wù)資政、總統(tǒng)在內(nèi)的多位高官，并宣布全國進入為其一年的“緊急狀態(tài)”。
“緊急狀態(tài)”內(nèi)，緬甸國家電視臺被軍方控制，全國多地通訊信號被切斷，676578平方千米的緬甸成為一座信息孤島。
此后，日本北海道大學(xué)官員無法聯(lián)系緬甸航天工程大學(xué)校長Kyi Thwin教授，MMSATS-1則一直處于等待發(fā)射狀態(tài)。
MMSATS-1發(fā)射時間尚不確定，空間站本就狹小，不能長期存放一顆外國衛(wèi)星。
其次，即使MMSATS-1成功發(fā)射后，其未來用途也令人擔(dān)憂。
探測之用的MMSATS-1搭載攝像頭，假若發(fā)射后受到緬甸軍方控制，或?qū)⒂米鬈娛掠猛尽?/p>
北海道大學(xué)官員的表示，雙方的合同中沒有規(guī)定衛(wèi)星不能用于軍事目的，這間接證實了MMSATS-1可用作軍事用途。
目前，日本決定暫時停用MMSATS-1，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)和一所日本大學(xué)正在決定如何處理這顆衛(wèi)星。
未來MMSATS-1的命運如何猶未可知，但可以確定的是，緬甸長達9年的衛(wèi)星計劃仍將推遲。
