日前，據《歐洲汽車新聞》網站報道，捷豹在一份聲明中表示，由于受銷量不佳以及消費者轉向SUV市場的影響，該豪華品牌旗下入門級XE中型轎車已經退出美國市場。
捷豹在一份聲明中提到“2020年將成為Jaguar XE轎車在美國的最后一年”。
數據顯示，作為捷豹最關鍵市場之一的北美，今年上半年僅售出886輛XE轎車，而中大型XF將會持續出售，但其表現同樣低迷，今年上半年僅售出349輛新車。
對此，捷豹表示，在XE車型退出之后，捷豹在美國的產品線將僅剩包括三款SUV、XF轎車和F-Type跑車五款車型在售，其中E-Pace緊湊型SUV將成為品牌想的入門級車型銷售。
事實上，不僅是北美，捷豹品牌在國內市場同樣表現萎靡。XE車型今年8月僅售出954輛，1-8月累計售出7001輛，遠遠不及BBA品牌的同級別車型。
為實現新車銷售，XEL也開啟了大幅降價。
此前曾有媒體報道稱，部分地區經銷商打出了20萬元起售的優惠，相比原價便宜了近9萬元，堪稱“打骨折”。與此同時還包括給予兩年分期免息的政策及加油卡的附贈。
但即便是這樣，捷豹品牌在華的表現依舊不溫不火。此次XE車型在北美市場即將停售，無疑持續拉大捷豹品牌在當地市場及全球市場上與其他競爭品牌的差距。
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