據報道,戴姆勒公司正式更名為梅賽德斯-奔馳集團,該公司希望此舉能釋放這家高端汽車制造商的股東價值。
梅賽德斯-奔馳首席執行官康林松(Ola Kaellenius)表示,“我們確實有機會提高市盈率。”
去年12月,戴姆勒卡客車公司剛從戴姆勒剝離出來,自從上市后,股價已有小幅上漲,1月28日其股價為32.23歐元。
而梅賽德斯-奔馳股價在2021年11月創下了2015年以來的最高,達到74.25歐元。
盡管如此,分析師表示,一家在豪華車市場上競爭的豪華車制造商,其增長也只能到此為止。
“更名后,可能會開始將奔馳視為電動汽車制造商,是特斯拉或者Lucid Motors的競爭對手。”
加拿大皇家銀行資本市場歐洲汽車分析師Tom Narayan說道:
“不過,特斯拉或Lucid的起步都是100%純電動,而奔馳必須將現有的內燃機業務轉向電動汽車,這可能是奔馳提高市盈率的一個限制。”