5月6日消息，首汽約車CEO魏東發布全員內部信，宣布繼2019年7月首汽約車在上海和深圳率先實現盈利后，2020年4月，首汽約車實現了全國整體正毛利，多個城市進入盈利，公司有望在20年4季度實現EBITA為正。
魏東在內部信中透露，回望過去，首汽約車能一步一步達成全國整體正毛利的目標，與其在“輕質化、差異化”的原則之下，堅定不移地推進總成本領先戰略，實行一系列大刀闊斧的改革措施密切相關。
自2018年開始，首汽約車引入加盟合作，擴大優質運力供給量，同年，首汽車輛總規模突破50萬，并于2019年底突破80萬輛。
2019年4月，首汽約車全面實施自營轉承包的經營模式改革，一方面，大力推行將自營車轉承包，增加車輛自由度，激發駕駛員接單積極性，同時對駕駛員薪酬體制進行合伙制改革。另一方面，為部分剩余自營車配備優質駕駛員，成立了品質車隊、黨員車隊等分層化運營。
2019年底，公司累計轉承包駕駛員達2萬余名。首汽約車以更輕的模式，實現了成本結構的優化，從而助力盈利目標的達成。
2020年，首汽約車進行了品質分層，將注重品質服務的駕駛員和注重效率的駕駛員分層運營。此外，首汽約車還推出網約車行業首個特殊人群服務規范，針對孕婦、兒童、行動不便、視聽障礙、攜帶寵物、飲酒醉酒六類乘客的特點和需求，發布了精細化服務規范，并陸續上線了寶媽車、學生車等細分產品。
最后魏東提到，品質的追求是永無止境的，首汽約車一手抓防疫，一手抓經營，將持續創新、追求卓越，以更安全、更高品質的出行服務為市民帶來更好的出行體驗。后半場，首汽約車希望更加彰顯“平臺價值”中的科技力量、質量控制力量和生態權益力量。(彭麗慧)
