據(jù)外媒報道，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX的火箭因可多次重復使用，大大降低了發(fā)射成本，從而徹底改變了火箭發(fā)射行業(yè)。為了應(yīng)對SpaceX在全球市場的急速擴張，俄羅斯航天局(Roscosmos)宣布將太空發(fā)射價格下調(diào)30%。
俄羅斯航天局局長德米特里·羅戈津(Dmitry Rogozin)日前炮轟SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)，指責其在太空發(fā)射領(lǐng)域采用“掠奪性定價”策略，擠壓競爭對手生存空間。他在推特上寫道：“SpaceX并未在太空發(fā)射市場上進行誠實競爭，而是利用價格傾銷策略，并且未受到任何懲罰。”
羅戈津在給俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京(Vladimir Putin)的報告中也提到了這個問題。他表示，SpaceX每次發(fā)射的市場價格估計為6000萬美元，但美國宇航局(NASA)卻為此支付了1.5至4倍的資金。為了對抗馬斯克的定價策略，俄羅斯將把其太空發(fā)射服務(wù)的價格削減30%。
羅戈津解釋稱：“為了增加我們在全球市場的份額，我們正在考慮通過降低非制造業(yè)成本和提高我們工廠的運營效率，將發(fā)射價格降低30%以上。”
對此，馬斯克回應(yīng)稱：“SpaceX的火箭80%可重復使用，而他們的可重用性為0%，這才是真正的問題。”雖然馬斯克的說法得到了航天行業(yè)內(nèi)其他人的響應(yīng)，然而羅戈津認為，SpaceX的低成本發(fā)射策略只有在獲得NASA和美國國防部等機構(gòu)的充足資金支持下才有可能實現(xiàn)。
SpaceX正計劃在5月份利用獵鷹9號火箭和載人龍飛船將美國宇航員送上國際空間站。今年3月，馬斯克曾宣布，SpaceX的載人龍飛船將從2021年開始向國際空間站運送游客。
2011年，在NASA決定退役所有航天飛機后，俄羅斯飛船成為人類進入太空的唯一載體。NASA始終依賴俄羅斯將其宇航員運送到國際空間站，每個座位收費7000萬美元。
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